HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源HNZDL系列鍍膜脈沖直流電源

一、產(chǎn)品特點(diǎn) 

1、采用超大TFT真彩大液晶觸摸屏（800X480）人機(jī)界面，用戶在觸摸屏上很方便的直接編程操作。

2、本機(jī)一次可執(zhí)行30組不同電壓、電流、延遲時間、運(yùn)行時間的設(shè)定，并可連續(xù)循環(huán)999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調(diào)；輸出電流可以從零預(yù)置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數(shù)存儲,以便下次使用時輕松調(diào)用。

5、通訊接口功能完善： 具有RS232、RS485通訊接口。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換，維持控制與保護(hù)兼顧

7、高頻PWM硬件調(diào)整控制技術(shù)，反應(yīng)速度快，輸出穩(wěn)定為保障電梯安全運(yùn)行，提高電梯動態(tài)監(jiān)管和信息化水平，目前有關(guān)部門及電梯制造企業(yè)都逐漸要求電梯配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在電梯轎頂、機(jī)房的傳感器，采集電梯故障和維保信息，并通過GPRS傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞葸\(yùn)行管理平臺。GPRSDTU在電梯物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用信息化管理滯后電梯故障頻出近年來，隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，電梯數(shù)量也同步增長，但是一些問題也漸漸顯露出來：維修保養(yǎng)不到位，電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障。

8、大功率IPM/IGBT全橋變換技術(shù)，運(yùn)行可靠，過載能力強(qiáng)；

9、采用高頻變換技術(shù)，整機(jī)效率≥85%；

10、具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護(hù)和功率器件過熱保護(hù)功能；

11、優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能：源電壓效應(yīng)＜0.5%，負(fù)載效應(yīng)＜1%；

12、輸出直流電壓畸變系數(shù)低，干擾小；

13、在短路和過載故障時，可調(diào)節(jié)限流電位器來限制輸出電流值，從額定值的50%至105%之間變化；

14、適用于阻性、感性等負(fù)載；負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)；先前，我們介紹過幾種主要的測距/距離傳感器的原理及特點(diǎn)，其中，激光測距傳感器因其抗干擾能力強(qiáng)，精度高的優(yōu)勢，自誕生以來，得到了的發(fā)展，在各行各業(yè)都發(fā)揮著巨大的作用。年世界上臺紅寶石激光器問世不久，以精密測距為主要功能的激光測距技術(shù)便隨之誕生了。臺紅寶石激光器經(jīng)過了5多年的發(fā)展，其發(fā)展大致表現(xiàn)在兩個方面：是應(yīng)用新技術(shù)和設(shè)備提高測距精度和觀測數(shù)據(jù)量；其次是提高測距系統(tǒng)的自動化程度，減小人力和物力的消耗。

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練，鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器，馬達(dá)等電子元件老練，例行試驗

3、實(shí)驗室，電子設(shè)備、自動測試設(shè)備

4、電子檢驗設(shè)備、生產(chǎn)線設(shè)備、通訊設(shè)備

5、其它一切需要使用直流電源的場合

6、應(yīng)用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等電子設(shè)備的制造、檢測、維修等。(這種推斷還有待于試驗測試)變壓器用的是自藕的，那么就不能亂接了，測量的時候要注意，特別是測量電源的時候，否則有可能出現(xiàn)電源火線——示波器地線——安全地——零線的短路危險。你可以有兩種方法解決第2個問題：示波器的安全地不接，就是三個腳的插頭只用和火線，這樣示波器可能帶電;用隔離變壓器做系統(tǒng)電源，或者在示波器的電源處用1：1的隔離變壓器個示波器提供電源。具體的電流通路大家可以自己想一想，有條件的，比如自己做有電源的可以做個電路測一測，幾個電阻就可以了。

交流輸入 15KW以下（單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

頻率：50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓（穩(wěn)壓值CC）：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流（恒流值CV）：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）從狹義上上講，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載*的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)V2X智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點(diǎn)，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù)，使車輛與外部節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達(dá)到車輛安全、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

輸出紋波 穩(wěn)壓狀態(tài)（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

穩(wěn)流狀態(tài)（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

輸出顯示 4位半數(shù)字表     精度 ：±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù)，保護(hù)值為額定值+5%，保護(hù)后關(guān)閉輸出，重新開機(jī)解鎖

過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出使用FLIRA31獲取的圖像甚至能使檢測者檢測到因火炬成分或氣流量較小而肉眼看不見的煙囪火炬。FLIRA31解決了紫外線火炬探測器容易被煙霧遮蔽的相關(guān)問題。熱圖像和可見光圖像能以模擬數(shù)據(jù)或數(shù)字化數(shù)據(jù)的形式實(shí)時發(fā)送至控制室。火炬探測裝置示意圖FLIRA31實(shí)現(xiàn)自動化控制除對煙囪火炬和煙霧進(jìn)行可視化監(jiān)測外，同樣還實(shí)現(xiàn)了輔助氣體對廢氣比率的自動化控制。如果能正確調(diào)整該比率，就能提高燃燒效率，將煙霧量化。不同于使用已知的帶電電壓源，利用PRV24檢驗測試儀時，無需穿戴個人防護(hù)用品(PPE)。與在可能存在危險的電氣環(huán)境下用高能量源來檢驗測試儀器相比，使用PRV24降低了電擊和電弧的風(fēng)險，因為PRV24提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求的小電流受控電壓。口袋大小的PRV24可輸出24V交流和直流穩(wěn)態(tài)電壓，用于測試高阻抗和低阻抗萬用表、電流鉗表和雙極測試儀，無需使用多個檢驗工具和已知的高能量電壓源來檢驗測試儀器。